2017年6月10日 星期六

基本滅火 筆記

更正:
1. ISO391→ISO3941
11.3 故事→事故
12.全船總佈置圖 General Arrangement Plan


第四題在這裡



2017年4月30日 星期日

俥令 與 舵令 Engine Orders & Rudder Orders

本船即將進港!

彼得船長 以及 愛德華三副艾倫舵工

三人正在 駕駛台 操控船舶,
準備將一艘一萬噸的貨櫃輪駛入港口,
三人同心協力,合作無間,
真是今日最棒的team了!
quote from Korrigan-wikipedia


船目前已經接近港口了,
我們需要降低船速才行,
彼得船長決定,
降低主機的轉速吧!
於是他對 愛德華 下達 「俥令」(Engine Order)

彼得船長 :Half Ahead //半速前進

愛德華三副 複述了一次船長的指令:Half Ahead 

愛德華三副手搖「俥鐘」,
將 「俥鐘」 移到 (Half Ahead)的位置,
此時「主機」接收到了指令,開始降低轉速,
不久後主機從原本的 轉速(150rpm) 下降到了Half Ahead的 轉速(100rpm)

愛德華三副目視「主機轉速器」下降到了100rpm ,
確認正確無誤後,
又大聲地向「船長」報告了一遍: Half Ahead,Sir.

我們把上面的對話,做成一張「流程圖」,就會像是這樣:

目前本船的船速已經降低到安全範圍了,
不過我們要去的泊位,
必須要在這裡向右轉才行,
所以 彼得船長 決定向 艾倫 舵工 下達 「舵令」

彼得船長 :Starboard twenty // 右舵20度

艾倫舵工 複述(repeat) 一次船長的指令:Starboard twenty

舵工手握操舵儀,
將 「轉盤」 移到 (Starboard twenty)的位置,
此時「舵機」接收到了指令,
開始驅動船尾的舵,
不久「舵」從原本的 正舵(Midship) 轉到了 右舵20度(Starboard twenty)的位置 

舵工目視「舵角指示器(Rudder Angle Indicator)」的指針指到了右舵20度的位置 ,
並確認正確無誤後,
又大聲地向「船長」報告(report)一遍: Starboard twenty,Sir.


我們把上面的對話,做成一張「流程圖」,就會像是這樣:

結束了有趣的小故事,
我們發現 「操船」 ,
並不是一人就能完成,
而是要船長下命令 三副搖俥 舵工操舵
三人合作無間,才能讓一艘船安全進港呢!

Steven有點小擔心,
各位看官們 可能會對上面的某些船部分的用語看不懂,
所以決定先來進行 「部品介紹」。

俥鐘:




操舵儀: 


回到主題,介紹 俥令 與 舵令,先從「俥令」開始介紹。

俥令:把他們全部做成一張圖表,如下圖:

上表中英文的中文釋義如下:

至於 俥令 的操作程序 如下:

接著,我們來介紹 舵令

舵令:把他們全部做成一張圖表,如下圖:

至於 舵令 的操作程序其實跟 俥令 一模一樣 再po一次吧:

文長結束,謝謝觀賞~~~


後記:
最近老師帶我們到「操船模擬機」上課,
我們在裡面學到了很多操船的實務經驗,
透過同學之間的分組,
分別扮演 船長 三副 舵工的角色,
學習不同職位應有的工作程序以及航海術語,
老師也鼓勵我們,
必須要大聲且有自信的報告,
這樣才能讓對方相信你的操作。
以後我們還會有機會進入 操船模擬機 上課,
未來會模擬在狹窄水域中操船應做的避讓,
希望我可以順利通過考驗。

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